Orijinal Firestone yedek hava yayı W01-358-9082, performansı ve sürüş konforunu artırmak için tasarlanmıştır.
Ürün tanıtımı
Guangzhou Viking Auto parts, dünya çapındaki ticari filolar, otomobil parçası mağazaları, onarım tesisleri, bayiler ve distribütörler için güvenilir bir ortaktır.Misyonumuz basit: ticari araç parçaları satın almanın en hızlı ve en uygun yolunu sağlayarak işinizi büyütmenize yardımcı olmak.Güvenli rekabetçi, sözleşme fiyatlandırması sunuyoruz.Ayrıca, kullanımı kolay tek bir çevrimiçi portalda bir ticari kredi limitine erişim ve tüm kaynak bulma, sipariş verme, izleme ve ödemelerinizi yönetme yeteneği sunuyoruz.
İsim markalı ürünler, rekabetçi fiyatlar, uzman tavsiyesi ve ödüllü müşteri desteği - www.vkairspring.com, süspansiyon parçaları kaynağınız - otomotiv, hafif kamyon, SUV, RV ve ticari araçlar.Sattığımız parçaları monte ediyoruz, bu nedenle süspansiyon parçalarıyla ilgili sorularınız varsa uzmanlarımızdan birini aramaktan çekinmeyin.
İş Çözümlerimizin tüm avantajlarına erişmek için bugün bizimle iletişime geçin veya başvurunuzu e-posta adresimize gönderin!

Ürün adı | Körük, SAF hava yastığı |
Tip | Hava Süspansiyonu/Hava Yastıkları/Hava Balonları |
Garanti | 12 ay |
Malzeme | İthal Doğal Kauçuk |
Araba modeli | SAF, Hendrickson, Dayton |
Fiyat | FOB Çin |
Marka | VKNTECH veya özelleştirilmiş |
Ağırlık | 8,96 KG |
Operasyon | Gaz dolu |
Paket boyutları | 27*27*33cm |
Fabrika konumu/Liman | Guangzhou veya Shenzhen, herhangi bir liman. |
piston tipi | Çelik |
VKNTECH NUMARASI | 1K9082 |
OEMSAYIRS | Firestone Körük Numarası:1T15M-6 Goodyear Parça Numarası:1R12-092 / 1R12-093 Goodyear Körük Numarası:566-24-3-038 Hendrickson Yardımcı Numara:S-2066 Hendrickson Kanada Numarası: B-12514-007 Hendrickson Fragman Numarası:S-11651 / S-4041 Kulübe Numarası: H-9630-01 Hollanda (Neway) Numara:905-57-033 / 905-57-037 / 905-57-054 / 905-57-075 / 905-57-006 / 905-57-027 Reyco Numarası:12882-01 |
ÇALIŞMA SICAKLIĞI | -40°C ila +70°C |
ANAHTAR ÖZELLİKLERİVikingKÖRÜKLER | - Kauçuğun üzerine kalıcı olarak kazınmış parça numarasının tanımlanması kolaydır. - 4.00OEM gereksinimlerini aşan -5.00mm hileli kauçuk. - %25 daha güçlü 4140 kalite çelik saplamalar. - Daha güçlü kompozit pistonlar. - Son montajdan sonra en yüksek kaçak testi oranı. |
Fabrika fotoğrafları




Müşterilerimize doğru şekilde hizmet etme deneyimine sahip bir kamyon ve treyler parçaları tedarikçisiyiz.Size doğru parçaları, ihtiyacınız olduğunda ve doğru fiyata vermekten gurur duyuyoruz.Kalite, doğruluk, güncellik, değer ve iletişim.Sahibinden/operatöründen Çok Uluslu filolara kadar dünyanın her yerinden müşterilere hizmet veriyoruz ve size her zaman tek müşterimizmişsiniz gibi davranacağımıza söz veriyoruz.Herhangi bir sorunuz varsa, sitemizde listelenmeyen bir parçaya veya doğru parçaları belirleme konusunda yardıma ihtiyacınız varsa, lütfen e-posta yoluyla veya bizi arayarak doğrudan sahibiyle iletişime geçin.İhtiyaçlarınıza hizmet etmek için sabırsızlanıyoruz.
Uyarı ve İpuçları
Herhangi bir havalı süspansiyon bileşenini ayırmadan veya çıkarmadan önce havalı süspansiyon sistemindeki tüm hava basıncını boşaltın.Basınç altındayken havalı süspansiyon bileşenlerini çıkarmak tehlikelidir.Bu talimata uyulmaması ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Katlanmamış herhangi bir hava yayı, bir araca takılmadan önce yeniden katlanmalıdır.Prosedüre bakın.Yanlış katlanmış bir pnömatik yay, aracın yol tutuş özelliklerini değiştirerek kırılabilir.Bir araç yanlış katlanmış körükle sürüldüğünde, yeni bir körük takılmalıdır.Bu talimatlara uyulmaması, araçta bulunan kişi(ler)in ciddi şekilde yaralanmasına neden olabilir.
Aşağıdaki talimatlara uyulmaması, körük veya süspansiyon sisteminin aniden arızalanmasına neden olabilir.
Açılmış herhangi bir arka yay, bir araca takılmadan önce yeniden katlanmalıdır.
Hava yayı yeniden katlama prosedürü yalnızca yanlış katlanmış konumdayken asla aracın ağırlığını desteklememiş bir hava yayı için kullanılmalıdır.
Teslim öncesi muayene sırasında veya kullanımdan sonra araçlarda yanlış katlanmış körükler yeni takılmalıdır.
Geri tepme asılı konumundan sarsılma dayanağına kadar şişirilmemişken katlanmış herhangi bir havalı yayı şişirmeye çalışmayın.
Yeni bir körük takarken, yaylar körük doldurma prosedürü kullanılarak şişirilene kadar süspansiyona bir yük uygulamamaya özen gösterilmelidir.
Bir havalı yayı asılı pozisyonda şişirdikten sonra, şeklinin doğru olup olmadığı kontrol edilmelidir.
Müşteri grubu fotoğrafı




sertifika
